Samenwerkingsovereenkomst

In het kader van het afbakeningsproces van het kleinstedelijk gebied Dendermonde werd voor het industrieterrein aan de Schelde in Baasrode een aparte en uitvoerige studie opgemaakt, omwille van haar diverse stedelijke potenties.

Het is de bedoeling om de visie die in deze studie naar voor komt, te vertalen naar een realistisch, haalbaar plan. Om dit te bereiken werd een samenwerking opgezet tussen het provinciebestuur van Oost-Vlaanderen, de Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Oost-Vlaanderen en Waterwegen en Zeekanaal NV (W&Z).

Watergebonden bedrijventerrein

In de studie werd gekozen voor de transformatie van het gebied naar een watergebonden bedrijventerrein omwille van de ligging aan de Schelde en de enorme potenties voor watergebonden bedrijvigheid.
De binnenvaart is immers het transportmiddel van de toekomst en heeft een aantal belangrijke troeven: milieuvriendelijk, goedkoop, snel en op tijd.
Door een deel van het transport via de weg naar transport via de waterweg te verschuiven, kan de binnenvaart onze mobiliteit verbeteren, de files verminderen en bovendien de verkeersveiligheid en leefbaarheid positief beïnvloeden.

Het is helemaal niet de bedoeling om van Baasrode een haven te maken, maar wel om de bedrijven die op het terrein hun activiteiten uitbouwen zoveel mogelijk van de waterweg gebruik te laten maken om de goederen via de waterweg aan en af te voeren. De moderne overslaginfrastructuur neemt een beperkte ruimte in en veroorzaakt weinig lawaaihinder.

Een duurzaam en kwalitatief bedrijventerrein, met veel aandacht voor de leefbaarheid.

Bij de opmaak van het inrichtingsplan wordt vooral een betere leefbaarheid van het gebied nagestreefd: het voorzien van groenbuffers en een veilig fietspad en mogelijk de aanleg van een nieuwe ontsluitingsweg die de bereikbaarheid van het terrein zal verbeteren.

Project Oude Briel als hefboom voor een betere mobiliteit

De bereikbaarheid van het bedrijventerrein moet en zal verbeterd worden. Het project Oude Briel biedt een opportuniteit om het mobiliteitsprobleem op zowel de site, als de ruimere omgeving aan te pakken. Aan de hand van de concrete gegevens van het mobiliteitseffectenrapport zullen gesprekken met de betrokken instanties gevoerd worden, om tot een duurzame oplossing te komen voor de mobiliteit in de omgeving.

Stapsgewijs transformeren

Een dergelijk transformatieproject kan echter niet gerealiseerd worden van vandaag op morgen. Het is een proces dat stapsgewijs dient aangepakt te worden zodat de bestaande toestand en de visie van alle betrokken actoren tegen elkaar kunnen afgewogen worden.
 

Voor het project Oude Briel werd gekozen om het planningsproces en het realisatieproces gelijktijdig aan te pakken. Het voordeel van deze aanpak is dat je een haalbaar en realiseerbaar bestemmingsplan opmaakt.
 

De partners hebben inmiddels de noodzakelijke studies opgestart.
 

De dienst ruimtelijke planning van de provincie staat in voor het planningstraject en zorgt voor de opmaak van het provinciaal ruimtelijke uitvoeringsplan (PRUP), alsook het onderzoeken van de milieu- en mobiliteitseffecten. Zie ook: Planningstraject

W&Z staat in voor het realisatietraject.
Met de bestaande bedrijven wordt bekeken hoe zij voor hun transport zoveel mogelijk gebruik kunnen maken van de waterweg. De transformatie naar een watergebonden bedrijventerrein zal in verschillende fases gebeuren: eerst door de bestaande overslag te maximaliseren, vervolgens door de herinrichting van de terreinen en, indien opportuun, door te investeren in nieuwe laad- en losinfrastructuur.
De besprekingen met en de ondersteuning van deze bedrijven zijn lopende.
 

De POM Oost-Vlaanderen staat in voor de coördinatie van het project, waardoor er een continue terugkoppeling bestaat tussen het voortraject met de studies over de ruimtelijke voorwaarden en de financiële haalbaarheid en de gefaseerde realisatie, gekoppeld aan een goed beheer van het terrein.
 

Contact:

mail Dit e-mailadres is beschermd tegen spambots. U heeft Javascript nodig om het te kunnen zien.

T 09 267 86 52 (kantooruren)

F 09 267 87 16